這項始于 2014 年的研究結果表明，雖然用量極少，但效果很是顯著。福特表示，其已找到一種方法，能夠在燃油分供管、引擎、以及各種泵上微量使用石墨烯。即便是混合泡沫形式的 0.5% 含量，也有助于減少引擎蓋下不必要的噪音。

通常情況下，添加物的重量，會帶來一些負面影響，比如損失燃油經(jīng)濟性。但石墨烯的特質就是極其輕巧，所以這些替代部件反而可以降低車子的整體重量。

為福特打造這些部件的，是名叫“鷹工業(yè)”（Eagle Industries）和“XS 科學”的另外兩家公司。至于新技術的運用時間，福特表示將很快上線。

這家汽車制造商稱，集成了石墨烯的組件，將于今年年底前轉入量產(chǎn)。首先覆蓋 F-150 和野馬（Mustang）車型，后續(xù)還會拓展至其它系列。

來源：電車之家官網(wǎng)

（以上文章系轉載，并不代表利特納米觀點，如涉及版權等問題，請聯(lián)系我們以便處理）