乳化瀝青是黏稠瀝青經(jīng)熱融和機(jī)械作用以微滴狀態(tài)分散于含有乳化劑-穩(wěn)定劑的水中，形成水包油(O/W)型的瀝青乳液。乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過(guò)機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料?？梢猿厥褂?，也可以和冷、潮濕的石料一起使用。

石墨烯改性乳化瀝青是將石墨烯納米材料與傳統(tǒng)乳化瀝青復(fù)合而成的新型道路材料，通過(guò)石墨烯的獨(dú)特性能提升乳化瀝青的力學(xué)強(qiáng)度、耐久性及溫度適應(yīng)性。

一、性能優(yōu)勢(shì)

1.?力學(xué)性能提升?

（1）?高溫抗車轍?

石墨烯形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，提升抗剪強(qiáng)度，動(dòng)穩(wěn)定度達(dá)傳統(tǒng)瀝青的3倍。

• ?低溫抗裂性?

-30℃條件下仍保持韌性，減少低溫開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)。

• ?耐久性增強(qiáng)?

延長(zhǎng)路面壽命至12-14年（傳統(tǒng)路面為6-7年）。

2.?環(huán)保與施工便捷性?

（1）?凈味環(huán)保?

固硫技術(shù)處理廢舊膠粉，消除刺激性氣味。

• ?易施工性?

100℃高溫下粘度低，鋪裝更均勻。

3.?功能性擴(kuò)展?

• ?自融冰雪?

導(dǎo)電石墨烯紙嵌入瀝青層，通過(guò)焦耳加熱實(shí)現(xiàn)-30℃融冰。

• ?抗老化性?

石墨烯屏蔽紫外線和氧氣，延緩瀝青老化。

二、核心應(yīng)用場(chǎng)景

1.?高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)?

用于微表處和稀漿封層，提升抗車轍能力（如河池—百色高速試驗(yàn)段）。

2.?橋面防水工程?

港珠澳大橋采用環(huán)氧改性產(chǎn)品，粘結(jié)強(qiáng)度≥0.5MPa，防水性優(yōu)越。

3.?特殊環(huán)境路面?

機(jī)場(chǎng)跑道修復(fù)（如南通機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目），滿足300℃熱穩(wěn)定性要求。

三、制備工藝要點(diǎn)

1.?石墨烯分散技術(shù)?

（1）預(yù)處理：二甲基亞砜（DMSO）處理提升分散性，避免聚集。

（2）高速剪切：160-170℃、3000r/min剪切45分鐘，確保均勻分散。

2.?復(fù)配工藝優(yōu)化?

（1）將石墨烯與乳化劑同步加入皂液，再與基質(zhì)瀝青乳化，簡(jiǎn)化流程。

（2）添加SBS/SBR等聚合物，構(gòu)建三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

四、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

1.?多功能集成?：開(kāi)發(fā)兼具自修復(fù)、能量收集的智能路面。

2.?低成本化?：利用天然氣裂解副產(chǎn)石墨烯，降低原料成本。

3.?標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)?：完善施工規(guī)范（如噴灑量0.3-0.6kg/m2，環(huán)境濕度≤85%）